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一. 齒輪泵

齒輪泵是靠一對嚙合的齒輪將一個密閉容腔分成進油腔（低壓腔）與出油腔（高壓腔），通過齒輪的嚙合轉(zhuǎn)動不斷將低壓腔油壓向高壓腔，從而完成容積式液壓泵的功能。以下是具體工作原理介紹：

1、外嚙合齒輪泵

泵的殼體內(nèi)有一對外嚙合齒輪，齒輪前后兩端面用端蓋蓋住，從而在泵殼體、端蓋與各個輪齒空槽間組成了許多密封的工作腔。當主動齒輪帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動時，左側(cè)吸油腔內(nèi)由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，使密封工作腔內(nèi)容積逐漸增大，壓力隨之下降，油液便從油箱被吸入，充滿整個齒槽空間。隨后在齒輪旋轉(zhuǎn)的帶動下，油液被帶到右側(cè)壓油腔。在壓油腔一側(cè)，由于輪齒逐漸進入嚙合，密封工作腔內(nèi)容積不斷減小，油液便被擠出，壓力升高，最后從壓油口流出。

2、內(nèi)嚙合齒輪泵

靠小齒輪（主動輪）與內(nèi)齒輪相嚙合而工作，兩齒輪偏心安置，右邊空隙處用一月牙形板將吸油腔與壓油腔相隔開。齒輪旋轉(zhuǎn)時，位于吸油腔處的輪齒因脫離嚙合，齒腔容積拉大而吸入液體。位于壓油腔處的輪齒則因進入嚙合，齒腔容積縮小而排出液體，完成吸油與壓油過程。

二. 葉片泵

液壓葉片泵根據(jù)作用次數(shù)不同，可分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵，兩者工作原理類似，都是通過葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動，改變密封工作腔的容積來實現(xiàn)吸油和壓油。具體工作原理如下：

單作用葉片泵的定子內(nèi)表面是圓柱面，轉(zhuǎn)子與定子存在偏心。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，葉片受離心力等作用貼緊定子內(nèi)表面，形成密封腔。隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，一側(cè)密封腔擴大產(chǎn)生真空吸油，另一側(cè)縮小壓出油液，每轉(zhuǎn)吸、壓油各 1 次。

雙作用葉片泵的定子內(nèi)表面由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線構(gòu)成，且與轉(zhuǎn)子同心。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，密封腔在不同區(qū)域交替擴縮，形成兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)，每轉(zhuǎn)吸、壓油各 2 次，流量更穩(wěn)定。

三. 柱塞泵

柱塞泵是依靠柱塞在缸體孔內(nèi)做往復(fù)運動，通過改變密封工作腔容積實現(xiàn)吸油和壓油的容積式泵。

其核心部件為柱塞、缸體、配油盤。柱塞沿軸向均勻分布在缸體內(nèi)，缸體由動力源帶動旋轉(zhuǎn)，柱塞在離心力或彈簧作用下緊壓在配油盤上。

工作時，缸體旋轉(zhuǎn)使柱塞交替進入配油盤的吸油區(qū)和壓油區(qū)。柱塞隨缸體旋轉(zhuǎn)到吸油區(qū)時，柱塞在復(fù)位力作用下向外伸出，工作腔容積增大形成真空，油液經(jīng)吸油口吸入；轉(zhuǎn)到壓油區(qū)時，配油盤迫使柱塞向內(nèi)縮回，工作腔容積減小，油液被擠壓從壓油口排出。

配油盤上的吸、壓油窗口相互隔開，確保吸油和壓油過程有序進行。柱塞泵通過改變柱塞行程可調(diào)節(jié)流量，具有壓力高、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等特點，廣泛用于高壓液壓系統(tǒng)。

四. 螺桿泵

液壓螺桿泵依靠螺桿間的嚙合與旋轉(zhuǎn)形成密封腔，實現(xiàn)吸排油。

由主動螺桿和從動螺桿（通常為兩根或三根）組成，螺桿嚙合處及外圓與泵殼間形成密閉工作腔。當主動螺桿旋轉(zhuǎn)，帶動從動螺桿同步轉(zhuǎn)動，密封腔沿軸向從吸入端向排出端移動。

吸入端腔室容積增大，形成真空吸油；油液隨密封腔移動至排出端，腔室容積縮小，油液被擠壓排出。

來源：萊茵瓶